Если мошенники из Форекс Фо Ю Вас кинули, то сообщите об этом нам Пишите на эту почту: [email protected]
Чат - Пишите нам …
Прочитайте очередное сообщение!
Увы, оператор в данный момент не на связи, в связи с этим очень просим Вас указать Ваш е-майл в форме ниже
Специалист [ИМЯ] сейчас в чате …
Специалист: [ИМЯ] - выйдет на связь.
Оператор ответит Вам примерно через одной минуты
Если не сложно, то напишите свой e-mail в форме далее, для того чтобы мы могли выйти с Вами на связь.
Ваша информация отправлена, скоро мы с Вами свяжемся - ДЕНЕГ НИКОМУ НЕ ДАВАЙТЕ!!!
Если не сложно, то напишите свой e-mail в форме далее, для того чтобы мы могли выйти с Вами на связь.

Проект нефтепродуктопровода Комсомольский НПЗ - порт Де-Кастри не утвержден

РосприроднадзорРосприроднадзор
Федеральная служба по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор) РФ по результатам государственной экологической экспертизы проекта нефтепродуктопровода Комсомольский НПЗ - порт Де-Кастри, морские сооружения (инженерные изыскания) выдала отрицательное заключение, говорится в документах ведомства.

Проект на экспертизу представило ЗАО "НИПИ "ИнжГео" в конце 2012 г. Приказ об утверждении заключения датирован 20 мая 2013 г. Об этом сообщает РИА "Новости".

ОАО "НК "Роснефть", владеющее Комсомольским НПЗ, планировало построить нефтепродуктопровод от Комсомольского НПЗ (Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край) до порта Де-Кастри мощностью 5,7 млн тонн нефтепродуктов в год для снижения транспортных расходов на поставки готовой продукции.

Завершение строительства нефтепродуктопровода намечалось на второе полугодие 2015 г., к моменту завершения модернизации НПЗ. "Роснефть" планирует направить на модернизацию Комсомольского НПЗ порядка 118,5 млрд руб., сообщил в ноябре 2012 г. генеральный директор НПЗ Александр Истамгулов.

Кроме того, в 2012 г. "Роснефтью" было подписано соглашение с ОАО АК "Транснефть" о строительстве нефтепровода от ВСТО до Комсомольского НПЗ.

Предполагается, что после реконструкции мощность завода увеличится до 8 млн тонн с 7,5 млн тонн в год, глубина переработки - до 95% с 62,7%. Вся продукция будет производиться класса "Евро-5".

с oilcapital.ru / Oil Capital - Оил Капитал