Федеральная антимонопольная служба (ФАС) стала единственным ведомством, не поддержавшим предложение "Транснефти" направлять выручку от транспортировки нефти на развитие системы магистральных нефтепродуктопроводов (МНПП), следует из протокола совещания в Минэнерго РФ, которое имеется в распоряжении агентства "Прайм.
Совещание состоялось 6 июня, в нем приняли участие представители Минэнерго, Минэкономразвития, ФАС, ФСТ, "Транснефти" и "Транснефтепродукта". Из протокола совещания следует, что позицию "Транснефти" поддерживают МЭР, ФСТ и Минэнерго (при условии разработки механизма, позволяющего обеспечить "прозрачность" расходования средств, полученных за счет согласованного тарифа на транспортировку нефти). В свою очередь ФАС выступает против и призывает учитывать интересы всех участников рынка.
Участники совещания должны до 20 июня направить в Минэнерго предложения по внесению изменений в соответствующее постановление правительства от 29 декабря 2007 г. Минэнерго, в свою очередь, направит в ФСТ предложения по корректировке постановления. Об этом сообщает РИА "Новости".
"Транснефть", в частности, отмечает, что обеспечить бесперебойное снабжение топливом Московского авиаузла невозможно без расширения системы продуктопроводного кольца вокруг Москвы. Кроме того, исходя из текущей выручки "Транснефтепродукта" возможность финансирования реконструкции составляет 10 млрд руб. в год, при том, что необходимо 25-30 млрд руб.
На совещании "Транснефть" заявила, что нефтяники готовы финансировать строительство и реконструкцию магистральных нефтепродуктопроводов за счет согласованного тарифа на прокачку нефти. Вице-президент "Транснефти" Максим Гришанин в интервью корпоративному журналу сообщал, что ФАС опасается перекрестного субсидирования, но о нем можно было бы говорить, если бы планировалось субсидирование содержания существующей системы. Однако операционно экономика "Транснефтепродукта" не требует субсидий и позволяет проводить текущие ремонты системы.
с oilcapital.ru / Oil Capital - Оил Капитал