Пошлину на бензин просят снизить

Нефтекомпании просят снизить заградительную пошлину на бензин

Все крупные нефтяные компании, кроме "Роснефти", предлагают правительственной комиссии по ТЭК, заседание которой состоится сегодня, снизить заградительную пошлину на бензин

пошлина на бензин

Действие заградительной пошлины на экспорт бензина в размере 90% от вывозной пошлины на нефть экономически нецелесообразно, считают руководители нефтяных компаний, предлагая вернуть прежние 66%. В своем письме (копия есть у "РБК daily") на имя премьер-министра РФ Дмитрия Медведева они пишут, что повышенная пошлина в первую очередь влияет на экономику производства нефтепродуктов, не реализуемых на внутреннем рынке. Об этом сообщает РБК.

В настоящее время из России экспортируются в основном прямогонный бензин, который используется в качестве сырья для нефтехимии, и бензин класса 2, запрещенный к обороту в России с 1 января 2013 г. Кроме того, отмечается в письме, в соответствии с четырехсторонним соглашением о строительстве и реконструкции нефтеперерабатывающих мощностей за счет масштабных инвестиций в 2012 г. увеличился выпуск высокооктановых автобензинов (+8% к 2011 г.). А заградительная пошлина, как известно, была введена в 2011 г. для борьбы с дефицитом топлива.

Главы нефтяных компаний предупреждают, что сохранение налогового режима "60-66-90" в долгосрочной перспективе заставит их перенести основные инвестиции с мощностей по производству бензинов на иные процессы. "В этом случае может возникнуть дисбаланс спроса и предложения на рынке автобензинов и, как следствие, дефицит этой продукции в перспективе на пять-семь лет", - указано в письме.

Подписи под документом поставили руководители шести компаний: президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов, гендиректор "Сургутнефтегаза" Владимир Богданов, глава "Газпром нефти" Александр Дюков, президент "Башнефти" Александр Корсик, гендиректор "Татнефти" Шафагат Тахаутдинов и исполнительный директор ТНК-BP Герман Хан. Глава "Роснефти" Игорь Сечин письмо премьер-министру не подписал. В компании отметили, что свою позицию он озвучит сегодня на правительственной комиссии по ТЭК.

"Роснефть" заинтересована в отмене пошлины, считает начальник аналитического отдела ИК "Универ Капитал" Дмитрий Александров. На долю прямогонного бензина приходится примерно 14% - 3,6 млн тонн - всего экспорта нефтепродуктов компании (данные 2011 г.). По его мнению, И.Сечин решил оставаться в стороне, предвидя, что сейчас заградительная пошлина отменена не будет. Кроме того, его позиция может быть связана с решениями по другим льготам для "Роснефти", считает Д.Александров.

Предложение нефтяников действительно не находит понимания у ведомств. Источник в Минфине утверждает, что министерство не поддерживает эту идею. По его словам, выпадающие доходы бюджета в случае отмены 90-процентной пошлины составят более 1 млрд долл. в год, а цены на бензин на внутреннем рынке дополнительно вырастут на 2,5 руб. По прогнозам Министерства энергетики РФ (Минэнерго), в этом году бензин и дизтопливо и так подорожают в среднем на 13-14%, то есть на 3-4 руб. за литр.

Отказываться от заградительной пошлины не готово и Минэнерго. Один из источников отметил, что министерство предлагает ориентироваться на ребалансировку вывозных пошлин в долгосрочной перспективе. Деталей он не уточнил. "В перспективе нескольких лет компаниям нужно иметь качественные экономические стимулы по инвестированию в мощности по производству бензинов, а не дизелей, которых на российском рынке производится в существенном избытке", - сказал заместитель министра энергетики Павел Федоров.

В I квартале 2013 г. будут подведены итоги действия режима "60-66", предварительные результаты говорят о серьезном отставании по ряду заводов, говорит источник, знакомый с ситуацией. Аналитик Газпромбанка Александр Назаров полагает, что государство будет договариваться с компаниями о внедрении новых мощностей по производству бензина более высокого качества в обмен на обещание отменить повышенную пошлину в перспективе ближайших трех-четырех лет.

Переход на новую методику расчета экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты - так называемую систему "60/66/90" был осуществлен 1 октября 2011 г. Ставка экспортных пошлин на светлые и темные нефтепродукты теперь унифицируется и рассчитывается с коэффициентом 0,66 (66%) от ставки пошлины на нефть. Одновременно снижается экспортная пошлина на нефть путем сокращения процента от разницы между ценой мониторинга нефти и ценой отсечения с действующих прежде 65% до 60%. При этом коэффициент расчета ставки заградительной пошлины на бензины составляет 0,90 (90%).

минфин России

с oilcapital.ru / Oil Capital - Оил Капитал